東莞海盈精密五金有限公司是東莞表面處理行業(yè)企業(yè)。主要經(jīng)營提供鋁合金氧化著色,拉鋁,鋁合金片加工及多種表面處理等的公司,我們有好質(zhì)量的產(chǎn)品和專業(yè)團隊。
鋁本身就是一種抗腐蝕性比較強的物質(zhì),但遇到氧氣后會在鋁的表面形成三氧化二鋁氧化,這樣時間長了就會慢慢的解除他的抗腐性及耐麿性,另外鋁對酸性的物質(zhì)是很敏感的,遇到酸性就會破壞鋁的表面組制層,那么我們就需要再次經(jīng)過氧化處理,在表面增加一層保護膜,加強表層的抗腐性,鋁管料或制品經(jīng)過表面陽極化處理后,其耐蝕性、硬度、耐磨性、絕緣性、耐熱性等均有大幅度提高。實施陽極化處理的金屬材料是鋁。鋁管的陽極氧化一般在酸性電解液中進行,以鋁為陽極。在電解過程中,氧的陰離子與鋁作用產(chǎn)生氧化膜。這種膜初形成時不夠細密,雖有一定電阻,但電解液中的負氧離子仍能到達鋁表面繼續(xù)形成氧化膜。
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一般來講陽極都是用鋁或者鋁合金當作陽極,陰極則選取鉛板,把鋁和鉛板一起放在水溶液,這里面有硫酸、草酸、鉻酸等,進行電解,讓鋁和鉛板的表面形成一種氧化膜。在這些酸中,為廣泛的是用硫酸進行的陽極氧化。
陽極氧化與導電氧化的區(qū)別
1)陽極氧化是在通高壓電的情況下進行的,它是一種電化學反應過程;而導電氧化(又叫化學氧化)不需要通電,只需要在某種溶液里浸泡就行了,它是一種純化學反應。
2)陽極氧化需要的時間很長,往往要幾十分鐘,而導電氧化只需要短短的幾十秒。
3)陽極氧化生成的膜有幾個微米到幾十個微米,并且堅硬耐磨;導電氧化生成的膜僅僅0.01—0.15微米,耐磨性不是很好,但是既能導電又耐大氣腐蝕,這就是它的優(yōu)點。
4)氧化膜本來都是不導電的,但因為導電氧化生成的膜實在是很薄,所以就是導電的了。
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鋁及鋁合金由于其優(yōu)異的綜合性能而受到廣泛重視,尤其在航空領(lǐng)域,一直用作較重要的結(jié)構(gòu)材料之一。陽極氧化是較常用于提高其耐蝕性的方法之一。鉻酸陽極氧化作為傳統(tǒng)的鋁合金陽極氧化技術(shù),其氧化膜具有良好的性能,但是鉻酸陽極氧化中六價鉻的大量使用會帶來嚴重的環(huán)境污染。傳統(tǒng)硫酸陽極氧化雖然不會造成嚴重污染,但獲得與鉻酸陽極氧化相同的膜質(zhì)量條件下,其耐蝕性達不到要求,而增加膜質(zhì)量對材料疲勞壽命的影響增大,且陽極氧化對材料疲勞性能的影響是人們一直關(guān)注的問題,航空材料研究院在研究硫酸陽極化、鉻酸陽極化和硼酸硫酸陽極氧化對航空鋁合金疲勞性能的影響時發(fā)現(xiàn),不同陽極氧化方法對鋁合金基體疲勞性能的影響有差別。草酸陽極氧化膜雖然具有優(yōu)于硫酸陽極氧化膜的耐蝕性、耐磨性和電絕緣性,但成木和電能消耗較高,且草酸電解液對雜質(zhì)的敏感度要比硫酸的高,因此,應用受到一定限制,多在特殊情況下使用。
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